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青连铁路全线铺轨 有望2018年通车
来源:http://www.15923738388.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-09-09 09:27

  青连铁路全线铺轨 有望2018年通车

  9月25日上午10时,由中铁十局承建的青连铁路1标段洋河右线2号大桥完成了全线首片T梁的架起,标志着青连铁路建造进入全线铺轨架梁阶段。

  青连铁路是自青岛北站引出,跨过山东、江苏两省滨海的青岛、日照和连云港3个省辖市,正线长194.39公里,总投资238亿元,环亚ag88手机版。建造规范为国铁I级,双线电气化,是以城际客运为主统筹中长途旅客运送、客货偏重的铁路干线,建成后,拟注册时速200公里的动车组列车。

  依据规划,青连铁路起自青岛北站站前,止于连盐铁路赣榆北站站前,全线共设车站11个。项目建成后,青连铁路向北联接胶济客运专线、青荣城际铁路、蓝烟铁路,并经烟大轮渡与东北区域衔接;向南经过连盐、新长、沪通铁路与长三角区域严密相连,构成了我国东北区域经山东半岛至华东滨海区域间便利的大才能铁路运送通道,完成青岛与日照1小时经济圈、烟台与日照 1.5小时经济圈、济南与日照1.5至2小时经济圈。

  向南经连云港—盐城———南通直达上海,青岛至上海间的铁路运送间隔可由现在的1400公里缩短至800公里,运营时刻由本来的7小时缩短至4小时,今后从胶东区域去上海能够不再绕道济南,愈加便利便利。据悉,该线路有望2018年完成全线通车,届时或将注册省会直达日照的动车组列车,一起,省内海岸线从威海到日照将构成快速滨海通道。

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